地皮，销售渠道等等，加起来，一个fèng huáng厂作价几个亿还是没问题的。但同时呢，fèng huáng厂现在在走下坡路，市场不景气，厂子还有负债，最后中和一下，再考虑到fèng huáng厂的股价和当时永久厂出卖时的价格，最后fèng huáng厂作价三个亿。

真是一笔亏本的买卖啊！

不过市里面到也没有真的为难周方远，虽然作价三个亿，但周方远可以分期付款，分十年把这笔钱交给市里面就行。同时呢，fèng huáng厂的债务市里面承担过去了，还有职工问题，市里面也全面配合，再有就是关于公共自行车的事情，海市市委市zhèng fu要求远方集团将海市作为第一个试点城市。

看清楚了，是第一个，不是第一批。

海市领导需要政绩，在经济发展已经卓有成效的这个年代，国家已经开始注重环保的问题。

而汽车尾气，对于这样一座现代化大都市而言，是非常麻烦的问题。公共自行车的出现，能在某种程度上减轻尾气排放，如果能做好，海市在全国甚至是全球都露脸了，对于海市的领导来说，这不是政绩是什么？更何况这本身对老百姓就有好处啊，能够在这个城市当上领导的人，当然也是心怀百姓之人。说一句闲话，后世的网络上很多键盘侠都说zhèng fu的官员如何如何差劲，周方远也承认，确实是有些官员的行为和为人都不尽如人意。

但也有一批官员堪称是楷模级别的。

而且所有能够爬到一定位置的官员，尤其是重要岗位的官员，基本上都是心存国家心系人民的人，否则中华怎么可能在短短几十年的时间就迎头赶上，到周方远重生前，甚至已经开始挑战米国超级大国的地位，如果没有一代代领导人的殚精竭虑，只靠下层老百姓努力有用吗？看看宝岛就知道了，宝岛的领导人……呵呵，那就不用说了，曾经的亚洲四小龙，最后衰落到了什么程度，明眼人都能看得到。

所以说，这个国家还是有希望的，这个国家的各级领导，还是好人居多。虽然其中难免有残次品，但瑕不掩瑜，这就是周方远的看法。

好吧，是扯得有些远了。

总之，对于海市的要求，周方远这边是完全答应的。至于说收购价格，当然不能对方说是多少就是多少，该谈判的还得谈判，该协商的还得协商。

最后，谈判协商的结果是，远方集团将会分三年斥资一个亿收购fèng huáng厂，价格减少了六成多，但同时呢，fèng huáng厂就需要搬迁了。如今的厂区，土地要转让出去进行商业开发，市里面拿大头，fèng huáng厂那小头，fèng huáng厂拿到的部分，用来购买土地，建设新厂房。当然了，新厂的土地价格，市里面会给一些优惠的。同时呢，在新厂区建设完成之前，fèng huáng厂可以不搬迁，土地的费用也可以先赊欠，等厂房搬迁，老厂区土地出售之后再进行冲抵。

&n huáng厂终于改姓，原厂职工超过五成或者被辞退，或者主动调离，剩下的都是年轻人和优秀技工，重生的fèng huáng厂，里里外外都焕发着一种新生的活力。

至于说新厂的股份，远方集团独占75，海市guo zi ěi占9，海市市zhèng fu占7，远方科技占9，实际上周方远名下的而股份是84。因为是上市企业，所以如今还有一些股份在散户的手上，不过在周方远入股之前，他已经着手收购这些散户手中的股份，目前已经基本上完成收购。他已经想证监会提出退市的申请，一旦退市，fèng huáng厂就不再是上市公司，股份也就不会再由明显的变化，股价同样不会有波动。

这样做的好处，就是避免企业会因为股价波动而价值大损，