第八十章 科尔沁(3 / 4)

大明世祖 飞天缆车 2314 字 1个月前

曾英看着不断出入的牧民,忍不住道:

“以往在边疆地区,春夏之时往往是青黄不接,牧民们只能南下犯边,从而掠夺足够多的粮食。”

“如今随着库伦城的稳固,牧民们有了贸易点,可以随时交换粮食,极大地增强了牧民们的抵抗能力。”

一旁,漠北布政使哼了一声,没有否决曾英的话语。

这段话其实是非常正确的。

城池虽然在草原上成本极高,但却拥有着定居优势:贸易中心的固定化。

如库伦,可以辐射方圆千里的牧民。大家都习惯来到库伦买卖东西,备受信赖。

同时,库伦有着哲布尊丹巴大喇嘛的加持,牧民们自然乐意。

信仰和需求的结合,塑造了库伦无以伦比的魅力。

“但也不能再造新城。”布政使压低了声音:“你又不是不知道,如今是关键时期。”

曾英自然清楚其意思。

如今大量的商队,如同蚂蚁搬家一般不断地搬运着各种辎重,为力量北进奉京府做准备。

这个时候建立新城,就有些不合时宜了。

对此,曾英则笑道:“此时正好用新城来抵消其影响。”

旋即又低声道:“况且,大量的军队,物资聚集,必须要有所消耗,不然的话就容易出事。”

“还有什么能比建城更费精力的?”

利用朝廷的物资,为漠北总督府做事,顺便掩饰踪迹,亏曾英能想得出来。

布政使最后不得不同意了。

新城的选址,则在土拉河上游附近,与库伦城共饮一江水,距离达到三百里左右。

曾英取名为落鹰城,顾名思义就是歇脚的地方。

此地距离满清的奉京府,只有两千里左右。

顺着土拉河北上,就是鄂尔浑河,其水就流淌入北海—贝加尔湖。

在落鹰城,漠北总督府不仅修建粮仓储存粮草,更是要建立船场,建造一些小运粮船。

而从中就可以窥探到大明北进的路径:

沿着土拉河北至鄂尔浑河,然后直接抵达贝加尔湖,外往东北方向走了六七百里,就是奉京城所在。

数万大军吃喝拉撒,离不开粮食,更离不开水,所以这条行军路是最安全的。

……

实际上,对于后满清时的草原治理,北京城已经有了一套方案:

建城,辐射数百里的草原。

然后再用蛛网式的道路勾连,使其互相通商。

说白了,就是利用城池,辅助青储和通商功能,让蒙古部落渐渐习惯定居,从而稳固统治。

无论是漠北,还是绥远,亦或者察哈尔,对于城池的建设总是不遗余力的,而且效果也是非常明显。

朱谊汐不信任满清的拉拢中上层的举措,又顾忌到庞大的蒙古高原治理难度,所以分封制就正当其实了。

将草原碎片化,牧民定居化,将是未来的趋势。

“落鹰城,倒是不错。”

皇帝一口应下了曾英的提议,并且让户部提供钱粮筑城。

随着夏日的到来,整个宫廷犹如候鸟迁徙一般,又转至了玉泉山。

后宫嫔妃们倒是乐意,压抑的皇宫总不舒服。

这时候,朱谊汐又想起了察哈尔会盟之事,明年是北伐奉京之年,这些蒙古贵族们的态度也很重要。

故而,在嫔妃们在玉泉山时,皇帝一行人就北上,抵达察哈尔的承德,在这里再次举行会盟打猎。

绥远、察哈尔、科尔沁三地的蒙古贵族们很是识趣,基本都会抵达,接受皇帝的巡视。

而就连这表面工程都懒得做部落,自然是要遭受打

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